路面電車

初回に横川新橋の真実について書きました。 原爆を経験したのは昭和10年に架けられた橋ではなく、実は昭和20年3月7日に開通式を行った橋だったこと。そして、たった半年で失われたけれど、被爆者の脱出に貢献した橋だったと。 その橋...

路面電車の横川線は単線で開業しました。なぜ単線で開業したのか？それを考えることで当時の十日市を知ることができます。

横川新橋の歴史を知るうえで欠かせない、路面電車横川線のことを・・・。すっかり忘れられてしまったけれど、横川線の始終点は現在とは違っていたのです。

戦後80年を経て判明した横川新橋の真実。歴史に忘れ去られた橋は、たった半年しかなかったけれど、この橋があったから助かった人々もいます。横川新橋と、橋に関係する路面電車のストーリーを書いています。

路面電車を考える会の記事を読んでいただきまして、ありがとうございます。 路面電車愛好目線から十日市の魅力をお伝えしてきましたが、もっと早くお伝えしたかったけれどコロナさんの影響でお伝えできなかった路面電車愛好家の生態？を、恥ずかしなが...

広島に来た観光客は、原爆ドームや平和公園で平和の大切さを学んだあと、路面電車で宮島を目指します。 ガタンゴトン…土橋電停に着いたころ、広い道を真っ直ぐ進むと思っていた電車が「電車が右に曲がります」の放送と同時に曲がり出...

路面電車ファンは十日市を目指して全国から集まります。 今回は、路面電車ファンなら誰でも知っていて、路面電車に興味のない方には知られていない十日市の魅力をご案内します。 路面電車には興味ないという方も、広電には色や形の違ういろんな...